鉄道模型工作実験室

更新情報　　　　

　■　153系６機種セット分解調査　(2022/8/15）　: 湘南色電車の整備作業の第３弾として、KATO製の153系６機種セットの電装工作を実施しようとしています。　そこで、工作を始める前に、このもう45年前のレジェントな製品状態を分解調査しておくことにしました。
　■　155系東海道線快速の前照灯と尾灯の工作　(2022/8/13）: 先回報告した湘南色電車の整備作業を始めました。　第２弾として、グリーンマックス製のエコノミーキットシリーズの工作品である国鉄155系電車の前照灯と尾灯の工作を実施しました。。
　■　153系（高運転台）の動力ユニット交換　(2022/8/12）: 先回報告した湘南色電車の整備作業を始めました。　その第１弾として、動力ユニットの調子が不調であった編成名153系東海道線準急Ａについて、新しくフライホイール付き動力ユニットと交換することにしました。
　■　東海道を走っていた湘南色電車の整備　(2022/8/11）: 同じタイトルの報告が２年前に「東海道を走っていた湘南色電車の整備」（2020/6/29）として報告されています。　その後、他の車両の整備が進み、取り残されている状態でしたので、気を入れて手を加えることにしました。
　■　Pythonを触ってみよう　情報取込み方法　超簡単だ　（2022/8/7）: 市のウエブサイトで公開されているPDFファイルからデータ情報を取込み、新型コロナ感染者数の推移グラフを作成することが出来た。　とりあえず目的を達したが、ピポットテーブルを使った超簡単な方法を見つけたので追加報告します。
　■　Pythonを触ってみよう　情報取込み方法の改善　（2022/8/5）: 市のウエブサイトで公開されているPDFファイルから新型コロナ感染者数の推移グラフを作成することが出来た。　しかし、その壁となったリスト化する方法について、検討を実施したので報告する。
　■　Pythonを触ってみよう　PDFファイルからの情報取込み　（2022/8/2）: 80の手習いとしてPython に触れている。今回は応用問題として、市のウエブサイトで公開されているPDFファイルからデータ情報を取込みに、先の報告の様に新型コロナ感染者数の推移グラフを作成した。
　■　Pythonを触ってみよう　開発環境 IDE について　（2022/8/1）: 80の手習いとしてPython に触れている。　今回は応用問題としてPDFファイルからの情報取り込みに取り組んでみた。　このために新しい教則本を入手して、そのページを開いてみると、最初から新し課題に直面した。　Python の開発環境が異なっていたのである。
　■ Pythonを触ってみよう　まず基礎から　（2022/7/29）: 先回報告した様に、「EXCELのマクロが機能しない」をきっかけとし、80の手習いとしてPython を使ったプログラムが完成した。　そして、この言語に興味を抱いたので、改めて基礎から触ってみることにした。　応用問題としてコロナの発生状況をグラフ化してみました。
　■ キハ24系車両の電飾再工作　(2022/7/17）: 金属製組み立てキットのキハ24形気動車ボディーキットについて、初期に工作したテープLED式室内灯をチラツキ防止タイプのユニットに交換する作業を実施した。
　■ 電車系の動力車の特性　（牽引力特性）　（ 2022/7/6）: 所有するＮゲージの電車・気動車類の中の動力車について、その動力特性を測定してきました。　その整理のために、牽引力特性について一覧表にまとめましした。　測定データは以前から実施してきた旧測定システムによるデータや、最新のシステムによる測定も含めています。
　■ 電車・気動車類リストの更新　(2022/6/25）: 名鉄３兄弟の動力ユニットの交換等など、最新情報を記載するためにより、マイコレクションの電車・気動車類トリストを更新し、関係するページも増設しました。
　■ 名鉄３兄弟の動力ユニットの交換と電飾工作　(2022/6/25）: 調子がいまいちであった名鉄３兄弟の動力ユニットをTOMIX製動力ユニットに交換した。　さらに、初期に工作したテープLED式室内灯をチラツキ防止タイプのユニットに交換する作業も同時に実施した。