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■ 秋と冬のゾーンの仕上げ (2019/1/11)   
新ATSシステムの設置作業もなんとか完了したので、その工事の仕上げを実施することにした。 まず最初に一番奥にある秋のゾーンと冬のゾーンを手掛けることにした。
■ スパイカメラを使ってカメラカーを作る (2019/1/3)
先回、TOMIX製の車載カメラ車を使って走行画面を撮影したが、結局はこのシステムをお蔵入りにしてしまった。 その後、小型のカメラを目にすると、Nゲージでも使えないかとチェックするようになり、今回アマゾンで見つけ小型カメラで自作のカメラカーを仕立てることにした。
■ 駅構内の工事 その3 ( 2018/12/31)
この新ATSシステムの設置作業も最後の山場に差し掛かった。 残るは駅構内の工事だけとなり、最後の駅の右側、即ち南側の部分の工作状況を報告する。
■ 駅構内の工事 その2 ( 2018/12/17)
設置に必要な制御機器の Sub-Assy 部品を工作したので、この部品を取り付ける工作を実施した。 今回は駅の左側、即ち北側の部分の工作状態を報告する。 そしてTOMIX製ポイントの落し穴に、すっぽりとハマってしまったのだ。
■ 駅構内の工事 その1 ( 2018/12/9)
この新ATSシステムの設置作業も最後の山場に差し掛かった。 いよいよ残るは駅構内の工事に入ることにした。 まず、設置に必要な制御機器の Sub-Assy 部品を工作した。
■ TOMIX製 車載カメラ車を使う ( 2018/11/28)
一部開通した新ATSシステム状態を車載カメラ車を使ってATSの信号機の見え具合をチェックしてみることにした。 ところが、手持ちのTOMIX製車載カメラ車の思わぬ落とし穴に落っこちてしまって、四苦八苦することとなってしまった。 その顛末を紹介しよう。
■ 試運転の実施  ( 2018/11/22)
ブリッジ部左側の工作も完了したので、通信線の周回路を完成させることが出来た。このため、駅構内のATS制御装置を未設置のままでスルーさせることにより、走行試験が可能となった。
■ ブリッジ部左側の工作 ( 2018/11/22)
信号機、センサ、および制御ユニットなどの制御機器をレイアウトに設置する作業を実施している。 今回は、ブリッジ部左側の工作について報告する。
■ 高架部の工作 ( 2018/11/19)
信号機、センサ、および制御ユニットなどの制御機器をレイアウトに設置する作業を実施している。 今回は、高架部の工作について報告する。
■ 秋のゾーンの工作 ( 2018/11/18)
信号機、センサ、および制御ユニットなどの制御機器をレイアウトに設置する作業を実施している。 今回は、秋のゾーンについて報告する。
■ 制御機器の設置を始める ( 2018/10/30)
製作した制御機器のレイアウトへの設置作業を開始した。 最初に冬のゾーンから始めてブリッジ部へも設置した。
 

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