鉄道模型工作実験室

更新情報　　　　

■　駅構内の工事　その２　（ 2018/12/17）　　　　: 設置に必要な制御機器の Sub-Assy 部品を工作したので、この部品を取り付ける工作を実施した。　今回は駅の左側、即ち北側の部分の工作状態を報告する。　そしてTOMIX製ポイントの落し穴に、すっぽりとハマってしまったのだ。
■　駅構内の工事　その１　（ 2018/12/9）: この新ATSシステムの設置作業も最後の山場に差し掛かった。　いよいよ残るは駅構内の工事に入ることにした。　まず、設置に必要な制御機器の Sub-Assy 部品を工作した。
■　TOMIX製　車載カメラ車を使う　（ 2018/11/28）: 一部開通した新ATSシステム状態を車載カメラ車を使ってATSの信号機の見え具合をチェックしてみることにした。　ところが、手持ちのTOMIX製車載カメラ車の思わぬ落とし穴に落っこちてしまって、四苦八苦することとなってしまった。　その顛末を紹介しよう。
■　試運転の実施　　（ 2018/11/22）: ブリッジ部左側の工作も完了したので、通信線の周回路を完成させることが出来た。このため、駅構内のATS制御装置を未設置のままでスルーさせることにより、走行試験が可能となった。
■　ブリッジ部左側の工作　（ 2018/11/22）: 信号機、センサ、および制御ユニットなどの制御機器をレイアウトに設置する作業を実施している。　今回は、ブリッジ部左側の工作について報告する。
■　高架部の工作　（ 2018/11/19）: 信号機、センサ、および制御ユニットなどの制御機器をレイアウトに設置する作業を実施している。　今回は、高架部の工作について報告する。
■　秋のゾーンの工作　（ 2018/11/18）: 信号機、センサ、および制御ユニットなどの制御機器をレイアウトに設置する作業を実施している。　今回は、秋のゾーンについて報告する。
■　制御機器の設置を始める　（ 2018/10/30）: 製作した制御機器のレイアウトへの設置作業を開始した。　最初に冬のゾーンから始めてブリッジ部へも設置した。
■　信号機と制御ユニットを追加製作する　（ 2018/10/27）: 「信号機の制作」で報告した信号機について、追加製作すると共に、背板も新しく工作して信号機らしく体裁を整えた。　また制御ユニットについても「制御ユニットの改良」で紹介したものを、追加製作した。
■　Bトレで遊んでいます？　（ 2018/10/17）: 暫く報告が止まっていました。　それはBトレで遊んでいたからです・・・・・・・・・！
■　駅構内の制御方法　出発制御の検討　（ 2018/10/6）: 製作した制御ユニットの機能チェックのために、書斎の床の上にレイアウトを組み、システムの作動状態を観察する。　駅構内の制御方法として、先回は入場制御の検討を実施したので、引き続き出発制御の検討を実施した。
■　駅構内の制御方法　入場制御の検討　（ 2018/10/5）: 製作した制御ユニットの機能チェックのために、書斎の床の上にレイアウトを組み、システムの作動状態を観察する。　今回は、駅構内の制御方法として、入場制御の検討を実施した。
■　改良した制御ユニットの機能チェック　（ 2018/10/4）: 改良した制御ユニットの機能チェックを書斎の床の上に新しく組みなおしたレイアウトにて実施した。　今回のレイアウトは、駅構内での出発制御と入場制御のチェックを想定して、待避線のあるレイアウトとした。
■　制御ユニットの改良　（ 2018/10/2）: 機能テスト中に感じた不具合を改良すべく制御ユニットを作り直した。　機能の分散と配線やチューニング作業の容易化など工夫してみた。
■　通過センサーの制作　（ 2018/10/1）: 信号機に続いて今度は通過センサーを作る。
■　信号機の制作　（ 2018/10/1）: ブレッドボードを使って構成した制御ユニットの機能チェックの結果、回路構成とソフトの見通しが出来たので、少し具体的な部品製作を実施することにした。　最初に、線路際に置いても見栄えのする信号機を作って見よう。
■　12F635 を使用する　（ 2018/9/24）: PICとして12F683 を使用しているが、同じ仲間の 12F635 が使いないのは何故なのか、疑問のままでは見過ごすことができなかったので、再度挑戦することにした。　
■　制御ユニットの機能チェック２　（ 2018/9/22）: 今回は、PWM制御方式のコントローラの使用や、フライホイール搭載の電気機関車、および室内灯を組み込んだ客車を走らせて、不具合の発生具合をみる事にします。
■　制御ユニットの機能チェック　（ 2018/9/20）: 製作した制御ユニットの機能チェックのために、書斎の床の上にレイアウトをくみ、システムの作動状態を観察した。
■　制御ユニットの工作　（ 2018/9/19）: ハード回路と搭載するプログラムの概要が確認できたので、いよいよ制御ユニットの工作を始めることにした。
■　給電ラインのチェック　（ 2018/9/17）: 信号ラインの確認が出来たので、今度は給電ラインの確認を実施する。
■　信号回路のチェック　（ 2018/9/15）: なんとか PIC マイコンを動かせるようになったので、実際の線路とセンサーを使って、初歩的な制御から少しづつステップアップしていく事にする。　通過センサのハード回路と処理ソフトの検証から実施しました。
■　新ATSに挑戦　ハードの準備　（ 2018/9/12）: 制御の心臓部であるマイコンを８ピンタイプのPICマイコンを使うことに決めたが、その機種と周辺回路を固めて、必要な部品を揃えることにした。　
■　新ATSに挑戦　オプション回路の検討　（ 2018/9/10）: 先回報告した課題（４）と（５）への対応として、オプション回路を設定することにしたが、その概要を説明しておこう。　ここでの課題は、８ピンタイプのPICマイコンで対応できるのかどうかである。
■　新ATSに挑戦　構想　（ 2018/9/10）: 新しいATSシステムに取り組むことにした。このテーマは、2017年1月から始めた物置部屋のレイアウト改造を始めた当初から構想していたもので、その時のアイディアをいよいよ実現させることにしよう。