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12ｍ級 Ｓ系客車
● いきさつ
主に半径 140mm の曲線を使用しているミニレイアウトでは、Nゲージと言えどもフルスケールの客車を走行させる事は出来ません。 かと言ってＢトレの客車をもってくると、室内灯や尾灯の細工が困難でした。
ＳＬと旧形客車をミニレイアウトで走らせたい！
との思いから、フルスケールの客車用台車を履かせたコンパクトな客車を手作りすることにしました。 ⇒ 「遥友鉄道 車両紹介」 を参照下さい。
● 製作内容
種車は、主にグリーンマックスの板キットを元にして加工し、 一部、古い車両を入手したものを短縮加工したものもあります。 長さは、鉄コレの最小サイズである 12m 級を基本にしましたが、窓の寸法に合わせて製作したため、一定していません。 台車は集電可能なものとして、 KATO のASSY パーツを探して用いていますが、グリーンマックスの台車を用いたものは集電加工を施しています。 そして、室内灯や尾灯も手作品を組み込んでいます。 このため、長さもバラバラ、台車もバラバラです。 さらに、途中から加工を手抜きしたため、スタイルもいい加減な車両が出来上がっています。
| 車両名称 | 写真 | 車両番号 | 種車 | 装備 | 重量 | 連結面 間距離 |
芯軸 距離 |
軸距離 | 走行抵抗 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スハ４３系普通車 |  |
スハ43 2356 | 客車ボディーキット メーカ：GM 品番：120 |
室内灯 | 20.6 | 81.5 | 38.0 | 14.0 | 0.6 |
 |
スハ43 2481 | 客車ボディーキット メーカ：GM 品番：104 |
室内灯 | 17.8 | 81.5 | 39.0 | 14.0 | 0.7 | |
 |
スハ43 2155 | 客車ボディーキット メーカ：GM 品番：104 |
室内灯 | 20.7 | 86.0 | 42.5 | 14.0 | 0.8 | |
 |
スハ43 2641 | メーカ：KATO 品番：5018-2? | 室内灯 | 16.8 | 88.0 | 45.5 | 16.5 | 0.6 | |
 |
スハ43 2642 | メーカ：KATO 品番：5018-2? | 室内灯 | 16.2 | 88.0 | 44.0 | 16.0 | 0.4 | |
 |
スハ43 2433 | メーカ：KATO 品番：5070? | 室内灯 | 16.4 | 88.0 | 46.0 | 16.5 | 0.8 | |
| スハ４３系緩急車 |  |
スハフ42 2253 | 客車ボディーキット メーカ：GM 品番：130 |
尾灯 室内灯 |
22.0 | 79.5 | 36.0 | 14.0 | 0.4 |
| オハ６１系普通車 |  |
オハ61 1542 | 客車ボディーキット メーカ：GM 品番：104 |
室内灯 | 19.5 | 89.0 | 45.0 | 14.0 | 0.5 |
 |
オハ61 2580 | 客車ボディーキット メーカ：GM 品番：104 |
室内灯 | 19.7 | 85.5 | 42.0 | 14.0 | 0.4 | |
| オハ６１系緩急車 |  |
オハフ61 2305 | 客車ボディーキット メーカ：GM 品番：104 |
尾灯 室内灯 |
20.5 | 83.0 | 40.5 | 14.0 | 0.3 |
 |
オハフ61 2399 | 客車ボディーキット メーカ：GM 品番：104 |
尾灯 室内灯 |
20.2 | 83.0 | 38.5 | 14.0 | 0.3 | |
 |
オハフ61 3052 | 客車ボディーキット メーカ：GM 品番：122 |
尾灯 室内灯 |
18.5 | 82.0 | 42.0 | 13.5 | 0.5 |
- カプラーは、全車ともカトーカプラーを装着している。
- 一部の車両の室内灯の加工は、「小型SL用の前照灯を作る」（2015/2/18）の中の12ｍ級客車の室内灯の加工の項目にて紹介。
- 2019/12から2020/１にかけて、麦球式室内灯をテープLED加工を実施（合計6台、未報告）。
- 2020/11/20 全車両を、室内灯をチラツキ防止を図った新室内灯ユニットに交換する。「S系客車への新室内灯ユニット組込」（2020/11/20）参照。
- オハやスハなどの形式番号は、ムチャクチャの状態です。 車体番号が重複しないように適当に付与しました。