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【 実車プロフィール 】
昔の話で恐縮であるが、色々な貨車を連結した貨物列車を見るのは楽しかった。 現在のコンテナ車全盛時代とは異なり、凸凹の編成であり、各種の車両を混在して編成していた。 豊田市では、広大な車両プールがあり、国鉄から専用線を引いて自動車輸送を実施していた。 その時は自動車輸送用貨車がオンパレードであった。 しかし、現在では線路は撤去されその面影もない。 時代の移り変わりは早いものである。
【 模型プロフィール 】
この車両だけで編成出来ないので、他の編成に適当に含めて走らせます。
車両名称 | 写真 | 車両番号 | メーカ | 重量 | 連結面 間距離 |
芯軸 距離 |
軸距離 | 走行抵抗 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
自動車輸送用貨車 | ク5907 | メーカ:KATO 品番:5077-1 |
28.1 グラム |
138.0mm | 94.0mm | 12.0mm | 0.37 グラム |
|
荷物車 | マニ44 | 客車キットシリーズ マニ44形 メーカ:GM 品番:117 |
27.8 | 134.0 | 90.5 | 14.0 | 0.37 | |
有蓋車 ロング |
ワキ1354 | ワキ1000 窓ナシ急行便 2両セット メーカ:カワイ 品番:KP-177 |
22.2 | 98.0 | 64.0 | 11.0 | 0.44 | |
ワキ1506 | 22.2 | 98.0 | 64.0 | 11.0 | 0.44 |
● カプラーは全車ともKATOカプラーN(11-702)を装着する。