機関車シリーズ　小型電気機関車　ED402号機

実車プロフィール

ED402号機は1965年（昭和40年）日本車両製造され、松本電気鉄道（現アルピコ交通）にて運用開始し、 梓川水系のダム建設資材輸送に活躍しましたが1969年（昭和44年）同社の貨物輸送が終了。

その後、1971年（昭和46年）に岳南電車にて貨物輸送終了まで活躍した。晩年は吉原〜比奈間の本線貨物列車牽引に活躍しえいる。

模型プロフィール

メーカー ：　TOMYTEC
商品名 ：　鉄道コレクション　岳南電車FD40形
発売日 ：　2015年7月
入手日 ：　2016年12月　新品購入

 

動力台車：　鉄道コレクション　TM-ED01

前照灯：　工作品点灯

主要諸元

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●　販売時のケース：　右の写真に示す。

●　重量：　34.0グラム

●　軸輪距離：　16mm

●　ボギー軸間距離：　38mm

●　連結面距離：　83mm

●　カプラー：　カトーカプラーN

関連報告

●　分解調査は未実施である。

●　前照灯はチップLEDを使っての工作を実施している。
●　「マイコン式の運転操作台を作ろう　車種別のレベル設定」（2021/5/4）

動力特性

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● 動力特性の測定

　測定時の状態を右に示す。

 

　

● 速度特性：

　動力車の速度特性を測定する。　速度・電圧特性と電流・電圧特性を右に示す。

　通常のDCモータを使用しているので、小型動力車としては速度が出過ぎである。ギヤ比を上げるなどの工夫が必要と思われる。
　

　

● 牽引力特性：

　動力車の牽引力特性を測定する。駆動力の粘着限界は12gf 程度であることが分かる。Bトレの電気機関車よりも力持ちであることが分かる。

　このスリップ領域での牽引力は、測定機器の機能上の限界により測定できませんでした。でも制動側の領域では綺麗に測定出来ています。この機能上の限界については、上記の報告書を参照ください。