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客車シリーズ ナハ10系客車

■ 収納ケース

 新品や中古の単体を入手し、CASCOのケースに収納しています。

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【 実車プロフィール 】

 この10系客車は、昭和30年(1955年)に登場した「軽量客車」である。 セミ・モノコック構造の採用による車体軽量化や、プレスした鋼板部材を溶接して組み立てる軽量構造の軸バネ式台車(TR50形またはTR200形)の採用などにより、徹底した軽量化が図られ、スハ43系に比べておよそ30%もの軽量化を達成している。 そして、試作車両ナハ10 をもとに、軽量化車体の標準車としてナハ11 を制定し、1955年から1965年まで大量に製作され、座席車・寝台車をはじめとして多数の派生形式が生まれている。

 しかし、1972年11月、北陸トンネル火災事故が発生し、死者30名の大惨事となった。 当初、10系食堂車オシ17形の出火が原因とされたが、その後、一酸化炭素中毒による中毒死である事が判明し、可燃性かつ有毒ガス発生の危険がある合成樹脂材を10系客車の内装材に多用している事による防災面での不備が問題視され、合成樹脂材のアルミ合板への取替えなどの難燃化工事が実施された。

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【 模型プロフィール 】

 KATOの単品で、新品(ケース有り)と中古品(ケース無し)各2台と、GMボディーキットNo.124 とNo.135を組付けている。

 

■ 車両編成

 KATOの単品と、GMボディーキットを集めて10系客車による急行列車を編成する。

車両名称 写真 車両番号 メーカ 装備
急行形
2等客車
ナロ10形
ナロ10 客車ボディーキット
メーカ:GM 
品番:135
テープLED式室内灯
急行形
3等客車
ナハ11形
ナハ10 客車ボディーキット
メーカ:GM 
品番:124
テープLED式室内灯
ナハ 11-2027 メーカ:KATO 
品番:5067
テープLED式室内灯
ナハ 11-2027 メーカ:KATO 
品番:5067
テープLED式室内灯
急行形
3等緩急車
ナハフ11
ナハフ 11-2019 メーカ:KATO 
品番:5068

尾灯

テープLED式室内灯

急行形
食堂車
オシ17
オシ 17-2018 メーカ:KATO 
品番:5065
テープLED式室内灯
  1. カプラーはKATOカプラーN(11-702)または、カプラーN JP(11-721)を装着する。
  2. KATO製の車両には純正の室内灯を装着する。 GMキットの車両は台車とシャシーを加工し、白色LEDを使った自作の室内灯を装着した。 その後、「テープLEDを使って室内灯を工作する」(2019/4/26)にて室内灯を交換し、さらに、「改良型室内灯ユニットの工作」(2020/7/27)を実施済みである。 でも、コンデンサはチップ積層セラミックコンデン22μFを4個使用のままでした。 ここも工作忘れがありました。
  3. そこで急遽、電解コンデンサの追加工作を実施しました。 「こちらも忘れていました 追加工作 その2」(2022/12/27)を参照ください。

 

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 2022/12/28