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153系 東海道線準急A

 編成名称: 153系 東海道線準急 A編成 ( 7両編成  1M6T )

 編成構成:
  KATO製の153系(高運転台) 7両基本セット (10-883)。

号車番号 車体側面 セット 車両番号 装備 重量 走行抵抗
1号車 7両基本 クハ
153-538
ヘッド/テールライト
室内灯
33.8
グラム
0.4
グラム
2号車 7両基本 モハ
152-63
室内灯 33.3 0.4
3号車 7両基本 モハ
153-63
室内灯 33.2 0.4
4号車 7両基本 サロ
165-53
室内灯 32.7 0.4
5号車 7両基本 モハ
152-101
室内灯。  フライホイール付き動力車
65.6 ---
6号車 7両基本 モハ
153-101
室内灯 33.4 0.4
7号車 7両基本 クハ
153-553
ヘッド/テールライト
室内灯
33.7 0.4

◆ 編成全重量:  265.7 グラム     ◆ トレラー車走行抵抗合計: 2.4 グラム

 

実車プロフィール

 小生が学生時代や社会人になった頃の帰省や旅行では、「特急」や「急行」は高値の花であった。 もっぱら活用していたのは「準急」である。 本数も多かったし、席取りのためにホームに並び、なんとか席に座れた記憶がある。 利用したのは「東海」、「比叡」、「鷲羽」などであった。

 この高運転台形式が準急として使われたいたかどうかは定かではないが、緑と黄色の車体は懐かしい。

模型プロフィール

● 発売年: 2012年2月発売
● 購入日: 2012年6月新品購入。
● 定価:   \13.125.-
● KATOカプラー ジャンパ線付き伸縮密連形
● フライホイール付き動力車。
● 室内灯は手作り。⇒ 153系に室内灯を組込む

動力特性

  未測定