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ローカル列車 ３
この列車は、旧型客車のスハ43系を主体に編成されたローカル列車を想定している。
この旧型客車のスハ43形は1950年に急行列車向けに製造されたスハ43系列の普通座席車である。 急行列車の他に特急から普通まで、他の形式と混ざりながらも様々な編成を組んで活躍し、オハ35系と並ぶポピュラーな旧型客車であった。 当初は旧型客車標準の茶色（ぶどう色２号）で登場したが、後に室内灯の蛍光灯化など近代化改装された車両を中心に青色に変更されている。
【 編成内容 】
この編成は、スハ43系旧型客車の増設のために、中古品のセットを購入した。 セットと言っても古いモデルの単品を寄せ合てセットにしていた。
| 号車 | 写真 | 車両の種類 | 車両番号 | メーカ | 装備 | 重量 | 連結面 間距離 |
芯軸 距離 |
軸距離 | 走行抵抗 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １ |  |
三等緩急車 スハフ42形 |
スハフ 42 2053 |
メーカ：KATO 品番：519-3 |
室内灯 |
34.5 グラム |
136.0 mm |
93.0 mm |
16.5 mm |
|
| ２ |  |
三等車 スハ43形 |
スハ 43 2247 |
メーカ：KATO 品番：518-2 |
室内灯 | 34.6 | 136.0 | 93.0 | 16.5 | |
| ３ | |
三等車 スハ43形 |
スハ 43 2247 |
メーカ：KATO 品番：518-2 |
室内灯 |
34.9 | 136.0 | 93.0 | 16.5 | |
| ４ | |
三等車 スハ43形 |
スハ 43 2247 |
メーカ：KATO 品番：518-2 |
室内灯 | 35.1 | 136.0 | 93.0 | 16.5 | |
| ５ | |
三等車 スハ43形 |
スハ 43 2247 |
メーカ：KATO 品番：5018-4 |
室内灯 | 36.1 | 136.0 | 93.0 | 16.5 | |
| ６ |  |
三等車 オハ47形 |
オハ 47 167 |
メーカ：KATO 品番：5070-1 |
室内灯 | 35.8 | 136.0 | 93.0 | 16.5 | |
| ７ |  |
座席郵便荷物 合造車 オハニ36形 |
オハニ 36 27 |
メーカ：KATO 品番：5077-2 |
室内灯 ＆尾灯 |
34.6 | 136.0 | 93.0 | 16.5 |
- カプラーは、KATOカプラーN（11-702）を装着している。
- スハ43形は、単品による収集のために、同じ車体番号の車両となっている。
- 集電子付の台車を装着していたものの、室内灯や集電シューも未装着であった。 このため、一部の車両は室内灯装着に際しては集電シューからの工作となった。
- 「スハ43系客車の室内灯加工 その２」（2016/5/11）。
- 「テープLEDを使って室内灯を工作する」（2019/4/26）。
- 「改良型室内灯ユニットの工作」（2020/7/27）。
2016/5/11 作成 2020/8/1 追記