名鉄1000系パノラマSuper

　昭和63年、7000系の後継車としてデビューした特急専用車。「パノラマsuper」の愛称を持ち、前面展望を満喫できるハイデッカー展望席を踏襲。　最高速度は120km/h 対応。

メーカー： GREEN MAX
セット品名　：名鉄1000系パノラマSuper４両編成基本セット／名鉄1200系中間車

セット品番　：　4045／4048

発売年：　2006年11月発売

購入日：　基本セット2009年8月新品購入

定価：　基本セット \19,950.-　

●　基本セット：　名鉄1000系パノラマSuper４両編成基本セット（4045）

●　追加したセット：　名鉄1200系中間車（4048）。

　　本来の追加セットは、増結４両編成セット（4046）を使用すべきであったが、知識もなく外形が同じようなこちらのセットを買ってしまった。　　

●　収納状態：　入手した追加セットを含めて編成状態で収納するため、KATO製のケースに収めている。

● 編成名称：　名鉄1000系パノラマSuper　（６両編成　1M５T　）

　　　追加したセットの４号車と５号車は、基本セットとは種類が異なっているので車体の長さが短くなっている。　今頃になって気が付いたのだ。

号車番号	車体側面	セット	車両番号	装備
１号車		基本	1001	ヘッド／テールライト室内灯
２号車		基本	1151	室内灯
３号車		基本	1051	動力車コアレスモータ動力ユニットに取り換え実施（2019/7/23）室内灯
４号車		中間車	1171	室内灯車体は18.5ｍ級か！
５号車		中間車	1121	室内灯車体は18.5ｍ級か！
６号車		基本	11001	ヘッド／テールライト室内灯

■　コアレスモータ動力ユニットに交換、および装着時の動力特性調査

　　２モータ式動力ユニットを、GM製コアレスモーター動力ユニット 20ｍ級用の No.5711 に交換する。（2019/7/23）

　　「GM コアレスモータ 5711（名鉄1000系）」　（2019/8/1）　モータ単体での性能測定と特性解析

■　室内灯の工作

　　テープLED式の室内灯を取り付ける。　「名鉄特急３兄弟を整備するも・・・・・・・」（2020/6/22）

　　チラツキ防止型の室内灯ユニットに交換する。　「名鉄３兄弟の動力ユニットの交換と電飾工作」（2022/6/25）

■　TOMIX製動力ユニットに交換、動力特性

　　動力ユニットをTOMIX製に交換する。　「名鉄３兄弟の動力ユニットの交換と電飾工作」（2022/6/25）

　　動力車の分解調査と動力特性についての報告。　「名鉄 1051号車」（2022/6/25）　