名鉄空港特急ミュースカイ
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実車プロフィール
平成16年に中部国際空港（愛称：セントレア）へのアクセス用特急としてデビュー。 車体外観は、「青と白と水の透明感」をコンセプトとして、車両前面をポリカーボネートで覆い透明感を持たせたデザイン。 また、曲線通過速度向上を図るための車体傾斜制御装置など空港アクセス特急とするべく随所に最新の機器を装備した。 空港へのアクセス特急であることが一見して分かるように空港の愛称である「ｃｅｎｔｒａｉｒ」のロゴを随所に用いている。 名鉄の新しい特急車両として「ミュースカイ」の愛称で活躍している。
模型プロフィール
メーカー ： GREEN MAX
セット品名 ：名鉄空港特急ミュースカイ
基本４両編成セット
セット品番 ： 4051
発売年： 2009年4月発売
購入日： 基本セット2009年8月新品購入
定価： 基本セット \18,900.-
セット内容
● セット名： 名鉄空港特急ミュースカイ 基本４両編成セット （4051）
● 収納状態： オリジナルのケースが破損したため、KATO製のケースに収めている。
編成内容
● 編成名称： 名鉄空港特急ミュースカイ （ ４両編成 1M３T ）
| 号車番号 | 車体側面 | セット | 車両番号 | 装備 |
| １号車 |  |
基本 | 2011 | ヘッドライト／テールライト チラツキ防止型室内灯 |
| ２号車 | 基本 | 2001 | 動力車、 コアレスモータ動力ユニットに取り換え実施（2019/7/23） |
|
| ３号車 | 基本 | 2161 | チラツキ防止型室内灯 | |
| ４号車 | 基本 | 2111 | ヘッドライト／テールライト チラツキ防止型室内灯 |
● 走行状態：
工作・調査内容
■ コアレスモータ動力ユニットに交換、および装着時の動力特性調査
「GM製コアレスモーター動力ユニット 名鉄2000系 その１」 （2019/7/23） 分解と動力特性の調査
「GM製コアレスモーター動力ユニット 名鉄2000系 （その２） 特性解析」 測定データをもとに、動力特性を解析する
「GM コアレスモータ 5711（名鉄2000系）」 モータ単体での性能測定と特性解析
■ 室内灯の工作
テープLED式の室内灯を取り付ける。 「名鉄特急３兄弟を整備するも・・・・・・・」（2020/6/22）
チラツキ防止型の室内灯ユニットに交換する。 「名鉄３兄弟の動力ユニットの交換と電飾工作」（2022/6/25）
■ TOMIX製動力ユニットに交換、動力特性
動力ユニットをTOMIX製に交換する。 「名鉄３兄弟の動力ユニットの交換と電飾工作」（2022/6/25）
動力車の分解調査と動力特性についての報告。 「名鉄 2001号車」（2022/6/25）