鉄道模型工作室 その1２
- ■ 鉄コレ電車の室内灯・前照灯・尾灯の工作 その３ （2021/3/29）
電車系のBトレに続き、鉄コレの電車にも室内灯や前照灯・尾灯などを工作することにした。 今回は、もう一編成の電車について、室内灯や前照灯と尾灯の工作をおこなったが、先回工作内容を改善しながら実施した。- ■ 鉄コレ電車の室内灯・前照灯・尾灯の工作 その２ （2021/3/28）
電車系のBトレに続き、鉄コレの電車にも室内灯や前照灯・尾灯などを工作することにした。 それも、卓上レイアウトでも走行可能な12m級と15m級の鉄コレ電車を対象にしています。 今回は、室内灯や前照灯と尾灯の工作を実施した。- ■ 鉄コレ電車の室内灯・前照灯・尾灯の工作 その１ （2021/3/24）
電車系のBトレに続き、鉄コレの電車にも室内灯や前照灯・尾灯などを工作することにした。室内灯を工作するにあたって、まず、中央に鎮座しているモータを窓から見えないように隠す必要があった。今回はその工作から実施した。- ■ Bトレ電車の室内灯・前照灯・尾灯の工作 （2021/2/27）
室内灯工作を電車系のBトレにも工作した。対象にしたのは同じ台車を装着している名鉄系の7000系パノラマカーと2200系である。さらに、電車系であるので、前照灯と尾灯も工作した。 - ■ 12ｍ級（Ｓ系） EF65電気機関車の工作 （2021/1/10）
旧型客車を牽引させるEF65-1001号機の工作報告は、工作メモもない幻の機関車であった。 ファイルなどをあちこち探した結果、工作時の写真を見つけ出したので、およそ５年遅れの工作報告書を作成した。- ■ Bトレ用のバンダイ製台車を使った室内灯工作 （2020/12/20）
先回、自作のS系客車にチラツキを防止した新室内灯ユニットを装着しましたが、今度はBトレの客車にも装着してみました。- ■ チラツキを防止したLED式室内灯 まとめ （2020/12/7）
テープ式LEDを使った室内灯ユニットのチラツキの原因を探るうちに、色々な知見を得ることが出来、その対策を図った室内灯を完成する事ができた。得られた知見を整理してまとめておくことにした。
- ■ S系客車への新室内灯ユニット組込 （2020/11/20）
新室内灯ユニットを客車に取り付ける作業を実施してきましたが、まだ、S系客車が残っていました。 ここに来て、卓上レイアウトを楽しむ場合にはこの手のサイズの客車がぴったりなので、このシリーズの客車にも新室内灯ユニットを組込むことにしました。- ■ オハ31系旧形客車の新室内灯ユニットと尾灯 （2020/8/18）
新室内灯ユニットを客車に取り付ける作業も最後の段階となった。 残るはオハ3１系旧形客車である。 集電可能な台車が無かったので作業を保留していたが、その台車を入手したので作業を実施することにした。
鉄道模型工作室 その１１
- ■ チラツキを低減した新室内灯ユニットの形状 （2020/8/15）
今回の実験と工作の目的だったチラツキ防止を追求した室内灯ユニットはいろいろな形状を試して来た。 その形状は工夫の経緯とも関係しており、その工作経緯をまとめて整理することにしました。- ■ 新室内灯ユニットを装着した旧形客車の運転 （2020/8/5）
室内灯のチラツキを低減したいとのことで、ショットキーバリアダイオードブリッジを使用した新室内灯ユニットを工作してきました。 この新しいユニットを旧形客車を使った４本の旅客列車をレイアウトで走行させたので、その運転状況を報告します。- ■ 旧形客車オハ35系用の新室内灯ユニットの工作 （2020/8/3）
旧形客車オハ35系を使った戦前の普通列車編成には、キット組付け品と単品を使った３種類のモデルを集めて編成している。 このため、それぞれのモデルに合わせて新室内灯ユニットを工作した。- ■ 新室内灯ユニットの工作を続ける （2020/7/31）
室内灯のチラツキを低減したいとのことで、ショットキーバリアダイオードブリッジを使用した新室内灯ユニットを工作してきました。この新しいユニットの効果も確認でき、さらに問題点とその対応も明らかとなりましたので、残りの車両での取り換え工作を続行しました。- ■ 改良型室内灯ユニットは失敗作なり （2020/7/27）
先回、改良版の室内灯ユニットの工作状況を報告しました。 そして不思議な現象に出くわしましたので、実験や解析を進めて行くうちに、このモデルが失敗作である事が分かりましたので、急遽、ご報告すると共に、お詫び申し上げます。- ■ 改良型室内灯ユニットの工作 （2020/7/27）
先回、改良版の室内灯ユニットの工作状況を報告しました。 その後、43系客車の工作結果を確認中に、不思議な現象に出くわしました。 現在、その状態の確認と測定を実施していますが、またまた、泥沼に入り込みそうな気配です。- ■ チラツキを低減した改良型室内灯ユニット （2020/7/22）
「室内灯のチラツキを低減したい -- 新室内灯ユニットの改良」で報告した改良版の部品が揃いましたので、その工作内容を紹介します。- ■ コンテナ貨車の整備 （2020/7/19）
物置部屋のレイアウトのヤードの改造と新しい操作盤を作りました。 そして、レイアウトの走行テストを実施しています。 今回はコンテナ貨物列車を走行させましたが、車両の再整備が必要でした。- ■ 東海道を走っていた湘南色電車の整備 （2020/6/29）
鉄道の関する青年時代の思い出は、大学時代に利用した湘南色の電車です。 そこで、これらの車両の整備を実施することとしました。
鉄道模型工作室 その10
- ■ 名鉄特急３兄弟を整備するも・・・・・・・ （2020/6/22）
ヤードの改造と新しい操作盤が完成したので、色々な車両を試運転している。 昨年、新しくコアレスモータに取り換えた名鉄特急の３兄弟についても何とか楽しむことが出来ないかと、試運転車両として取り上げました。 しかし・・・・・・。- ■ モータドライバBD6231を使って簡易コントローラを作る （2020/3/19）
モータドライバBD6231のVREF制御モードを使えば、鉄道模型用の簡単なコントローラが手作り出来ると考えて、今回工作してみました。- ■ ２両編成のキハ24 （2019/10/2）
古い金属製組み立てキットのキハ24形気動車について、もう一台入手したので２両編成に仕上げた。- ■ Bトレのコンテナ車とタンク車 （2019/7/15）
Bトレのコンテナ車とタンク車を走らせてみました。 でも、整備不良の我が物置部屋レイアウトではボロボロでした。
そこで、色々な対策を考えてみました。
- ■ テープLEDを使って室内灯を工作する （2019/4/26）
手作りの室内灯は不均一なひかり方だったので、均等にひかるテープLEDに組替える工作を実施した。 しかし、ドジな事に以前と同じ失敗をしてしまった。- ■ レイアウト設置用の速度計を作る レイアウトに設置 （2019/4/9）
作成中のレイアウト設置用の速度計について、いよいよレイアウトに設置することにした。- ■ レイアウト設置用の速度計を作る 速度計測の検証 （2019/3/29）
作成中のレイアウト設置用の速度計について、その測定している数値の正確さを検証した。- ■ レイアウト設置用の速度計を作る 機能テストの実施 （2019/3/27）
製作中であったレイアウト設置用の速度計が出来上がったので、機能チェックのためにミニレイアウトでテストを実施する。 今回もロジック・ミスを発見する。
鉄道模型工作室 その９
- ■ レイアウト設置用の速度計を作る 制御基板の工作 （2019/3/15）
レイアウト設置用の速度計を製作中である。 今回は、PICマイコンや7セグLED を取り付ける制御基板を工作し、ユニットとして完成させるする。- ■ レイアウト設置用の速度計を作る 投光器と受光器 （2019/3/14）
レイアウト設置用の速度計を製作中である。 今回は、列車の通過時間を測定するための測定ゲートに組み込む投光器と受光器を工作する。- ■ レイアウト設置用の速度計を作る 構想 （2019/3/11）
分散式のATSシステムが完成したので次のプロジェクトとして、速度計の設置を計画していた。 そして、PICマイコンのC言語による記述が何とか出来るようになったので、実際の工作を始めることにした。- ■ スパイカメラを使ってカメラカーを作る （2019/1/3）
先回、TOMIX製の車載カメラ車を使って走行画面を撮影したが、結局はこのシステムをお蔵入りにしてしまった。 その後、小型のカメラを目にすると、Nゲージでも使えないかとチェックするようになり、今回アマゾンで見つけ小型カメラで自作のカメラカーを仕立てることにした。- ■ 通電表示灯（？）を作る （2018/2/3）
自動運転システムを稼働させている時、レールへの通電状態を表示させる信号機風の表示灯を制作した。- ■ マンションを作る （2018/1/24）
現在工作中のレイアウトについて、次に気になる点は、市街地の奥の処理です。 ここの部分に右の市街地と左の野山の両方にマッチする建物を設置しようと考え、ここにマンションを建てることにした。- ■ 目隠し用のビルを作る （2018/1/22）
現在工作中のレイアウトは、物置部屋にあった金属製の棚の配置を変更している。- その棚の脚は切ってしまうわけにはいかないのでそのままの状態であるが、細いと言えども、レイアウトのど真ん中にあるので、やはり目障りである。
- ■ テープ式LEDを使って室内灯を作る その２ （2017/12/13）
テープ式のLED を使った室内灯工作の第２段として、KATO のE26系「カシオペア」に工作することにした。
鉄道模型工作室 その８
- ■ テープ式LEDを使って室内灯を作る その１ （2017/12/12）
物置部屋の新しいレイアウトを工作中であるが、車両の試運転中に室内灯が未加工の車両がある事に気が付いた。 そこで、以前から気にしていた テープ式のLED を使って室内灯を加工した。- ■ 小型電気機関車の前照灯を工作する （2016/12/6）
久々に、我が常設レイアウトにてBトレの客車類を走行させたが、その客車をけん引する機関車の前照灯がいまいちであった。そこで最新技術（？）を使って改善工作を実施することにした。- ■ キハ24の尾灯を改造する （2016/9/8）
先回、金属製キットのキハ24形気動車ボディーキットを組み立てたが、組み込んだ尾灯の構成の問題が残っていた。 殆ど見えない上に隙間から光が漏れていたので、改良することにした。- ■ 金属製組み立てキットを組み立てる （2016/9/4）
ネットオークションにて、古い金属製のキットを見つけた。 キットの組立て練習用にと安く入手したが、だんだん欲が出てきて電気工事まで実施してしまったので、その工作内容を記録しておく。- ■ スハ43系客車の室内灯加工 その２ （2016/5/11）
その１に引き続き、室内灯の加工の続編です。 今回はスハ４３系ブルー塗装の客車の工作です。- ■ スハ43系客車の室内灯加工 その１ （2016/5/11）
SLにマッチする旧型客車を増強しようと、スハ43系客車を1セット、7両を入手しました。しかし、室内灯は未装着だったので工作することにした。- ■ きかんしゃトーマス号を組み付ける （2016/5/1）
きかんしゃトーマス号については、TOMIX製のトーマス号やパーシー号をすでに所有しているが、ネコパブリッシング社から発売されている大井川鉄道のトーマス号をモデルにしたシリーズについても購入することにした。- ■ 小型SLを走らせよう つづき （2015/11/23）
先回の「小型SLを走らせよう」に追加する形で、続編を紹介しよう。- ■ 小型SLを走らせよう （2015/11/18）
ミニレイアウトを改造したので小型のSLでも問題なく走らせることが出来るようになったのであるが、肝心のSL自身がスムースに走行してくれなくては意味をなさないのである。 そこで、一台づつ点検とメンテナンスを実施した。- ■ ２軸貨車とTNカプラー （2015/10/12）
２軸貨車で構成した凸凹編成列車の自然解放対策として、カトーカプラーをTN カプラーに変更した。 作業は意外と手間取ってしまったが、結果は上々である。
鉄道模型工作室 その７
- ■ チップLED式室内灯の改良（４４系旧形客車） （2015/6/15）
オハ３１系客車に続いて、４４系客車にも工作した。 小型のブリッジダイオードとチップ式コンデンサーを入手していたので、コンパクトな室内灯ユニットに仕上げる事が出来た。- ■ オハ３１系旧形客車にチップLEDの室内灯を組付ける （2015/6/9）
KATO製オハ３１系の客車には、室内灯を組み込みましたが、12ボルト仕様の麦球はうす暗かったため、チップLED式の室内灯ユニットに付け替えた。- ■ 8100型 小型蒸気機関車を組立てる （2015/5/8）
ワールド工芸社から発売された 「Nゲージ 国鉄 8100型 （北炭真谷地 5052 仕様） 蒸気機関車 組立キット 」 を組付けました。 ハンダ付けや塗装の腕は、今までの学習の甲斐があって少し上達したと自己判定しています。- ■ C13型 小型蒸気機関車の追加加工 （2015/4/15）
ワールド工芸 C13小型蒸気機関車について、性能改善のために追加加工を実施した。 スムースな低速走行など満足出来る結果を得たので紹介する。 走行動画も紹介します。- ■ C13型 小型蒸気機関車を組立てる （2015/4/3）
ワールド工芸社から発売された 「Nゲージ 片上鉄道 C13形 初期仕様 蒸気機関車 組立キット 」 を組付けました。 小型蒸気機関車の金属製組立てキットも６台目となり、少しは慣れて来ましたが、プロが作製されたサンプルの写真を見ると、そのレベルの格差に “ガックリ！” と来ています。- ■ 小型SL用の前照灯を作る （2015/2/18）
雪景色の中を走行させる夜行列車の牽引SLのために、チップLEDを使った前照灯を作った。- ■ 光センサーを使った通過センサーを作る （2014/9/4）
マイクロスイッチを使用した簡易形のセンサーは見事に失敗してしまったが、今回は光センサーに挑む事にした。 そしてArduino とリレーシールドを使用したシステムとする。- ■ 簡易形ATSシステム （2014/8/29）
マイクロスイッチを使った車両通過センサーを使用して、追突防止のための自動列車停止装置として簡易形のATSシステムをテストしてみた。 結果は見事失敗であった。- ■ 光る看板を作ろう その２ （2014/8/14）
光る看板を作ろうの第２弾として、バックライト方式の看板とチップLEDを使った街路灯を作った。 設置場所は駅前の奥にあるビル街を想定している。- ■ チップLEDを使って室内灯を作る （2014/8/6）
「鉄道模型工作実験室」と題してホームページを公開しているからには、車両の室内灯はなるべく自作するようにしている。 最近入手したチップ式の電球色に近いLEDと、CRDを使って室内灯を作ってみることにした。
鉄道模型工作室 その６
- ■ レイアウトに速度計を設置する （2014/8/1）
Arduino を少し使いこなせるようになったので、レイアウトを走行中の模型車両の速度を測る速度計を作ってみた。 今回はディスプレイの表示方法を勉強した。- ■ 光る看板を作ろう その１ （2014/6/25）
ビル街や街の照明を工作する前に、点滅する看板やネオンサインもどきを工作した。 今度は、点滅の無い単に光っているだけの看板を作ることにした。- ■ 点滅する照明灯を作ろう その２ （2014/6/14）
その１では点滅する照明灯を検討したが、それらの幾つかを実際のストラクチャーに組込んでみた。 ド派手な照明のパチンコ店が仕上がった。- ■ 点滅する照明灯を作ろう その１ （2014/6/13）
灯りのあるレイアウトは見ていても楽しいですね。 ここで少し欲が出てきました。 単なる灯りでは無くて点滅させれば、街の雰囲気が出てくるのように思えたからです。 そこで、灯りを点滅させる方法を実験してみました。- ■ オハ３１系の旧型客車に室内灯を組込む （2014.5.15）
KATO製のオハ３１系の客車は、まだ、室内灯は搭載されていません。 今回、集電付きの台車を入手したので、室内灯を装着することにしました。- ■ クラウス1400形 小型蒸気機関車を組立てる （2014.4.11）
先日、ワールド工芸社から発売されている 「クラウス1400形 蒸気機関車組立てキット 」 を組付けました。 小型蒸気機関車の金属製組立てキットも５台目となり、少しは慣れて来ました。- ■ ダブルルーフの２軸客車を作る （2014.4.7）
先回、ボールドウィン９号機組付けたましたが、このSLに牽引させるダブルルーフの２軸客車を作ってみました。
鉄道模型工作室 その５
- ■ トーマのボールドウィン９号機を組立てる （2014.3.19）
トーマから発売されてている 「0501 N ボールドウィン９号機キット 」 が発売されたので組付けた。 真鍮製のSL組付けキットは、これで４台目となるが、少しは上手になっただろうか？- ■ チップLED式の街路灯を作る （2013.12.21）
レイアウトの街並み工作では街の照明化を実施するつもりであり、チップLEDを使った街路灯を考えていた。 今回その工作をトライしたので忘備録も兼ねて紹介しておこう。- ■ KAWAI 製Ｂ6のモータを交換する （2013.12.11）
KAWAI 製Ｂ6は外観が気に入っている小型蒸機であるが、走りと走行音が不満であった。 内歯車減速部を取り去るとギヤ比は小さくなり、改善するのではないかと考え、ジャンク箱の中のあるモータを使って載せ替えを実施した。- ■ ワールド工芸のナスミスウィルソンA8型を組立てる （2013.11.25）
ワールド工芸から発売されてている 「ナスミスウィルソン A8 形式600 四ッ倉仕様 蒸気機関車 組立キット」 がついに発売されたので、早速組付けることにした。- ■ スハ44系客車に室内灯を設置する （2013.11.25）
スハ44系の客車はKATOの古い構造であったので容易に室内灯を設置出来なった。 そこで、各部品を手作りして夜行列車にとしても楽しめるように室内灯を装着した。- ■ ソーラーパネルを設置する （2013.11.11）
物置部屋のレイアウトの第３期工事としてヤードゾーンの追加工事を実施中であるが、隅っこに設置したプチ街並みの照明のためにソーラーパネルを設置することにした。- ■ マイクロのC56を加工する （2013.10.5）
KATOのＣ56が発売されたため、マイクロのC56型蒸機は影の薄い存在となってしまったが、このモデルはバック走行に特徴が有ったので、これを生かす方法を検討した。
鉄道模型工作室 その４
- ■ TOMIX製２軸貨車のカプラーを交換する （2013.6.20）
今回新たに入線させたTOMIX製の２軸貨車を貨物列車として編成させるために、ナックルカプラーに交換する。- ■ トーマモデルの B6 2120形を組立てる （2013.6.2）
金属製蒸気機関車のキット組付け第２弾として取り組んだので報告する。 今回もいろいろ失敗するも何とか走らせる事が出来た。- レイアウト走行動画を追加(2013.6.7)
- ■ マグネティック・カプラーの装着 （2013.2.3）
機関車の切り離しを行うために、マグネティック・カプラーの車両への装着作業であったが、ナックルカプラーの高さ違いに遭遇。その理由について推察する。- ■ パワーユニットのスイッチを交換 （2012.10.23）
TOMIX 製のパワーユニット N-1000-CL のメインスイッチが先日、突然に壊れてしまった。 そこで禁断の分解作業を実施し、市販のスイッチと交換した。- ■ ワールド工芸の南薩５号機を組立てる （2012.8.29）
今回初めて、金属製蒸気機関車のキット組付けに取り組んだので報告する。 いろいろ失敗するも何とかスムースに走らせる事が出来た。- ■ 駅ビルを作る （2012.7.5）
物置部屋に設置した新レイアウトの製作作業は、遅々として進んでいないが、暇をみては少しづつ手を入れている。
今回は、登山鉄道の本線との接続駅が貧弱なので、手直しするも、駅ビルの新設まで発展してしまった。- ■ 153系に室内灯を組込む （2012.6.15）
KATOの153系セットに手作りの室内灯を組込む事にしたので、その製作状況を報告する。 今回、単純な作業上のミスを二つも犯してしまったので、反省を込めて記録に残しておくことにした。
鉄道模型工作室 その３
- ■ Ｂトレ・カシオペアとＳ系カシ釜 （2012.3.9）
Ｂトレのカシオペアを組付けてＳ系カシ釜で牽引させる。 作成途中ではあるが、新レイアウトを走行させる。ビデオ画像も。- ■ パワーユニットの再生工作 （2011.8.25）
TOMIX の「パワーユニット Ｎ-１」のマスコンハンドルがバカになってしまったので、再生工作を実施する。- ■ 定置実験装置の駆動部の改良 （2011.6.15）
定置実験装置の円盤を駆動する駆動部と速度を計測するセンサー部について、信頼性向上のために、歯車方式への駆動方法に変更した。- ■ 国電155系への室内灯工事 （2011.5.6）
ＧＭの車両キットにも室内灯の工事を施す。- ■ Ｓ系のカシ釜を作る （2011.3.17）
RM MODELS 188号にコンテナ列車の特集が出ており、その中で、「カシ釜」がコンテナ列車を牽引している記事が出ていた。 コンテナ牽引もありなのだ。そこでＢトレコキを牽引するためにＳ系のカシ釜を作る。- ■ Ｓ系電気機関車の改造工作 (2011.1.22)
チョットしたきっかけで始めた改造工作でしたが、ミニレイアウトと、コキウイルス・ミニと、バンダイのBトレインショーティー専用走行台車の発売などが関係して、だんだん深みにはまってしまいました。
鉄道模型工作室 その２
- ■ バンダイの走行台車を使って室内灯を細工する （2010.12.15）
期待していた集電機能付きのBトレ用走行台車を入手しました。早速、スハ43系車両に組み込みました。 でも、走行抵抗は意外と大きいですね。- ■ Ｂトレコキの足を変える （2010.12.15）
Ｂトレのコキ100系にぴったりと言うことなので、ホキ2200用の台車TR211を大量に仕入れましたが、なぜか良く脱線します。台車が「シャコタン状態」になっているため、少し手を加えました。- ■ 12m級のＥＬをつくる （2010.12.15）
古いカトーのEH10の動力を活用して、Bトレのコキを牽引させるコンパクトで力持ちの機関車を作りました。- ■ コキウイルス・ミニ ついに発症 （2010.12.15）
Bトレのコキ100系やコキ50000系13両でミニレイウトを走らせました。スローで走らせると好い感じです。そして、コキ用台車TR211を履かせた。 さらに、コンパクトながら力持ちの機関車が欲しいとのニーズにより、独自の12m級電気機関車も作る。- ■ 12m級のEF58の製作 (2010.7.3）
BトレのEF58をニコイチにし、12m 級鉄コレ動力台を履かせて12m級のEF58を製作する。12Ω×1W の抵抗を挿入して速度を調整すると共に、重りを追加して牽引力もアップする。
鉄道模型工作室 その１
- ■ KAWAIのB6をミニレールで走らせよう (2010.7.3）
KAWAIのB6 シリーズは小ぶりの車両ながら、半径140mmのミニカーブは走行出来ません。 そこで、このミニカーブを走行させるための改造を実施。- ■ 電源車との連結とＢトレ動力車の永久連結 (2010.7.2)
マイクのC12-164の集電不良を改良するため、永久連結した電源車から給電させる。 この連結方法を応用して、Ｂトレ動力車の永久連結手段にも活用。 - ■ スラック付き曲線レールの製作 （2010.5.27）
半径140mmのカーブをより多くの蒸機が走行出来るようにと、ファイントラックのミニカーブ線路にスラックを付ける細工をして見ました。 - ■ Bトレ台車の集電化加工に四苦八苦 （2010.5.27）
Ｂトレの電車や客車に、室内灯や尾灯などを組み込むために、まず線路から集電する必要があります。 そこで、苦心惨憺して、なんとか加工したBトレ台車の集電化加工を紹介致します。- ■ KATOのC50を走らせる （2010.5.27）
半径140mmのミニカーブを走行させるための改造。ドローバーの支点の位置が後ろに寄りすぎていて、旋回時にテンダー車を外側に押出すように作用し脱線していると推察。 テンダー車をボギー車方式に変え、さらにドローバーをプラ板で作り、支点の位置も新しく作りました。
